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成都机电工程学校 
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专业设置：动漫设计、3G工程技术、JAVA工程技术、“和谐号”高铁动车乘务、轻轨乘务、航空空乘、安检与护卫、汽车工程与维修、建筑设计、建筑工程施工、工程造价、室内 装饰设计、学前教育/幼师、网页软件开发设计、航海技术（高级海员）、海关报关专业
成都机电工程学校总结行驶汽车弯道的形式技巧： *一，在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中见的比较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯。 第二，对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，*后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。 第三，在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，*后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。 如何通过盲区弯道和复合弯道 盲区弯道是看不到出口的弯道。成都汽车维修学校www.xihuadaxue.com
成都机电工程学校是经教育主管部门批准的全日制中等职业学校，地处成都市重点打造的高新西区及成都教育培训业功能区。与西华大学等部、省级大学合作，同时开展高中起点专科、本科成教、自考、职业教育。学校一贯坚持依法办学、严谨治学、管理规范、教风正、学风浓、校风好，拥有品牌高校及知名企业的专家、教授、学者、名人、工程师、技师等组成的搭配得当、素质好、水平高、能力强的领导班子及师资队伍。
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